Brak ładowania na 6 cewkowym statorze!!!! niezmasowanym

[Brydzu235]

Witam wszystkich.
A więc dzis wymienilem w swoim silniku iskrownik i magneto na Outer Rotor Kit czyli lekkie magneto.. Stator 6 cewkowy, niezmasowany. Kable 2x żólty, bialo niebieski, zielony, czarno czerwony. I z tym iskrownikiem mam problem. Na zgaszonych światłach na wolnych obrotach ładowanie dochodzi do 4V, jak dodam gazu do 2-4tys to ladowanie wtedy wynosi 13-14V. a na włączonych swiatlach zwyklych krotkich czy dlugich ladowanie po dodaniu gazu wynosi do 4.5V i zarowki jak swieczki, na wolnych obrotach wgl nie swieca sie, nawet nie jarzą. Dodam że na starym statorze dochodziło do ponad 13V na wlaczonych światłach. Stary stator mialem zmasowany i ladowania nie bylo to go przerobilem na niezmasowany(poradnik dzikiegolopeza) i ladowanie bylo, teraz teoretycznie tez mam stator niezmasowany bo mam 2x żólte kable. Oryginalnie mam regel 4pinowy na kostke, taki wiekszy, czarny
Ma ktos jakies pomysły? Czy wymiana regulatora napiecia pomoze.

[klemens244]

Zamień ze sobą dwa żółte kable po przekątnej, bo masz teraz ich połączenie na 2T. Dojdziesz co to jest. Spokojnie. Jak umiesz posługiwać sie miernikiem to powiedz mi jakie masz ładowanie prądem zmiennym /AC/ regulator napięcia. Czyli ile masz volt /VAC/ na żółtym kablu - wyjście z prądnicy ? Chyba te owe 30 VAC. Na czerwonym kablu idącym na aku powinieneś mieć 13,8-14,4 VDC -volta prądu STAŁEGO /zmiana na mierniku AC na DC/. Jeżeli jest inaczej wymień ten regler na inny.

[klemens244]

Strator, czyli czujnik Halla - kabel niebiesko-biały daje impuls na MODUŁ. Sprawdź te połączenia. Wszystkie te dane dotyczą zmasowanych cewek, których każdy koniec łączy wspólna masa. Spróbuj zamienić na ten najbardziej popularny bo Twój jest chyba trafiony.

[Brydzu235]

klemens244 jak jutro znajde chwile czasu to poioerze napiecie, ale na 100% jest mniejsze niz 14V, dzis mialem wymienic regulator na 5pinowy , (teraz mam 4piny,) i sprawdzic czy cos sie zmieni ale musialem do roboty jechac i braklo czasu,