• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Przełożenia

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
zagraj1234
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: pt 18 paź, 2013
Lokalizacja: ÂŻyrardĂłw
Kontaktowanie:

Przełożenia

Postautor: zagraj1234 » ndz 16 lut, 2014

Witam
Czy jest jakaś reguła przy dobieraniu zębatek?
Gdzieś czytałem że motocykl przy zębatkach
16/46 i 15/43 ma taki sam vmax ale róże czasy
w osiągnięciu tej prędkości.
Jak coś takiego wyliczyć? Chcę trochę wydłużyć
biegi w salmo jednak nie chcę aby stracił swój
wigor. W tej chwili mam przełożenia 16/46 i moc
ma taką że na wilgotnym asfalcie na 3 biegu
potrafi stracić trakcję i vmax w okolicy realnych
100km/h. Myślałem nad zmianą zębatki na 16/40.
Mam do wyboru takie zębatki jak 43 40 38.
Ps:wiem że 1ząb z przodu=3 z tyłu)
JeÂśli pomogÂłem postaw piwo
LwG


Awatar użytkownika
PanWojtek
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 355
Rejestracja: sob 02 lis, 2013
Lokalizacja: Śląsk (Katowice)
Pojazd: Junak 901 RS

Re: Przełożenia

Postautor: PanWojtek » ndz 16 lut, 2014

ja bym założył 16/38 albo jak wejdzie to z przodu 17

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Przełożenia

Postautor: ReallY » ndz 16 lut, 2014

zagraj1234, Dobór przełożeń jest Moim zdaniem indywidualny ponieważ każdy kierowca jest inny, na twoim miejscu dałbym do tyłu 40 lub 38 zębów a z przodu byś sobie zmieniał w zależności czy większy v-max czy większe przyśpieszenie ;)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=6655
Ostatnio zmieniony ndz 16 lut, 2014 przez ReallY, łącznie zmieniany 1 raz.
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
zagraj1234
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: pt 18 paź, 2013
Lokalizacja: ÂŻyrardĂłw
Kontaktowanie:

Re: Przełożenia

Postautor: zagraj1234 » ndz 16 lut, 2014

OK dzięki za rady
ReallY, chyba zrobię tak jak ty mówisz
JeÂśli pomogÂłem postaw piwo

LwG

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Przełożenia

Postautor: to&owo » ndz 16 lut, 2014

lepiej jest dać z przodu mniejszą zębatkę ,dlaczego ? przypomnijcie sobie jazdę rowerem ;)



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl