silniki 110,125,140,150

[Maks323]

cześć,

chciałem sie was zapytac co ewentualnie trzeba by było dokupić do poszczgólnych silników bo nie wiem czy sa kompletne moze posiada ktos podobne silniki i podzieli sie opinią

o to te silniki :
-lifan 150
-lifan 140
-lifan 125
-110

PS. jak z elektryką i osiągami na tych silnikach ?

[choinka]

Do 125 masz full opcje tzn gaźnik filtr itd.
Do 150 praktycznie nic nie masz więcej tylko sam silnik ale na oryginalnych częściach też będziesz jeździł.
Do 140 już lepiej bo masz chłodnice króciec wszystkie wajchy.
A 110 jak to 110 chiński gaźnik co pewnie dużo nie da i króciec.
Najkorzystniej jest chyba Tobie kupić te 125, mocy będzie mniej niż na 140 lub 150 ale więcej od 110. No i YX czyli nie china tylko już coś lepszego.
Nikt Tobie nie powie jak będzie z osiągami dokładnie a świateł nie będzie prawdopodobnie na 125 ale nie jestem pewien.

[Maks323]

ok dzieki, wypowie sie ktos jeszcze jak z ta elektryka

[kulek84]

Również uważam że najrozsądniej by było kupić to 125ccm. Ale do czego ty chcesz założyc ten silnik? Jak do krosa to wg mnie nie będzie problemu... Ale jak mówisz o ładowaniu to wątpię... zależy ile cewek ma i jakie kable ale ja już tu widzę inny moduł i iskrownik to coś mnie się wydaje że do np. Ogarka by nie przypasiło...

choinka ty elektryk i nie wiesz czy przypasi?? xD

[choinka]

Elektryk? Bardziej mechanik
On będzie miał chyba pro 50 bo tak ma w opisie.

[kulek84]

Aha i co do 110ccm to ja kupiłem taką identyczną nawet z tej aukcji co podałeś...
Ja go założyłem do salmo więc wszystkie kopajki, moduły itp. miałem od oryginału. Wymieniłem tylko magneto i cewki bo 110ccm miało 2... A normalnie miałem 5. Założyłem, chodzi elegancko, jeździ, jestem zadowolony, mocą z 50ccm w ogóle nie porównuje... A przesiadając się z 72ccm na 110 nooo miałem szał xD... Tyle że 110 jest CCC a 125 jest YX... Jakby co to nie namawiam, zdałem relacje tylko.

[ Dodano: Wto 03 Maj, 2011 ]
Oj to sorry choinka pomyliło mi się, zwracam honor

[choinka]

No luzik nie ma za co

[Maks323]

dokładnie chce go zamontowac w zipie pro 50, czyli polecacie tego 110 o co chodzi z ta wymianą cewek do tej pory grzebał przy skuterach wiec silnik wyjąć i włozyć to nie problem ale z elktryka jako taka sie nie bawiłem tylko takie pierdoły jak podłaczenie lamp czy trąbki

[choinka]

Ja bym kupił 125 bo dłużej pojeździ niż te 110 a dużej różnicy cenowej nie ma. Tylko nie wiem jak będzie z ładowaniem na tym 125.

[Maks323]

no włąsnie i 125 tez wieksza moc tylko tam jeszcze trzeba doliczyc koszt wysyłki czyli jakies 200zł chyba, a moze ktoś jest ogarniety jak z tym ładowaniem

[choinka]

Raczej nikt nie imał tego silnia przy sobie. Jak by go nie było to myślę że zapłon od lifana 140 by załatwił sprawę i by było dobrze

[Maks323]

a jak kupie lifana 140 to bede miał taki zapłon ze mi styknie na oswietlenie pełne i rozrusznik najlepiej jak by ktoś podrzucił linka z tym zapłon jezeli chodzi o całe magneto to znalazłem na e bayu



PS. 2 uzytkowników którzy sie udzielali dostaja po piwku

[choinka]

Rozrusznika nie będziesz miał tylko kopajka Lifan 140 powinien uciągnąć elektrykę.

[Maks323]

czyli jak kupie lifana 140 to światła bede miał a jak bym kupił tego 125 to ma ktoś jakiś link co by trzeba było kupić do tego silnika zeby były swiatła

[choinka]

no światła będą ale szału nie będzie. Może że to YX to będzie miał mocniejszą cewkę ładowania. Ale tego nikt Tobie nie powie na 100%