• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Szlif cylka 110cc

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
marek00542
Weteran
Weteran
Posty: 335
Rejestracja: pn 09 lip, 2012
Lokalizacja: Libusza

Szlif cylka 110cc

Postautor: marek00542 » pn 01 paź, 2012

Witam czy da rady szlifa zrobic w 110 cc tak zeby wszedl tlok od 125? I czy cos da ten tlok?


Awatar użytkownika
Olo
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1857
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź, retkinia

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: Olo » pn 01 paź, 2012

Tłok od 125 jest wypukły, więc nie wiadomo jak to będzie z głowicą 110.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Shock/109607
Obrazek[/URL]
Motocykl jest bogiem,
prêdkoœÌ na³ogiem
Pal gumĂŞ i szalej,
nie myÂśl co dalej

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: Lukas995 » wt 02 paź, 2012

marek00542, nie da rady bo w kartery tuleja nie wejdzie ;p

pfffu co ja pisze <luzik> wejdzie tuleja ale nie wiadomo czy można aż zrobić taki szlif , czy wystarczy ścianki tuleji :D

no i nie wiem czy tłok też jest taki sam (tzn wysokość czy ta sama jest)

+ średnica sworznia :P
Ostatnio zmieniony wt 02 paź, 2012 przez Lukas995, łącznie zmieniany 2 razy.

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: sasek94 » wt 02 paź, 2012

tulei wystarczy, kwestia roztoczenia sworznia i wysokości tłoka

Awatar użytkownika
TheStunter
Majster
Majster
Posty: 142
Rejestracja: sob 29 wrz, 2012
Lokalizacja: Poland

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: TheStunter » śr 03 paź, 2012

przypadkiem tłok 110 i 125 nie jest tych samych wymiarów;> tyle ze 125tka jest wypukła? czasem nie jest tyko o więkrzym skoku korbowód?


marek00542
Weteran
Weteran
Posty: 335
Rejestracja: pn 09 lip, 2012
Lokalizacja: Libusza

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: marek00542 » śr 03 paź, 2012

Na allegro patrzylem ze srednica tloka 110 jest 52mm a 125cc 54mm

Awatar użytkownika
TheStunter
Majster
Majster
Posty: 142
Rejestracja: sob 29 wrz, 2012
Lokalizacja: Poland

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: TheStunter » czw 29 lis, 2012

jeśli mówisz że ścianki Ci wystarczy. ale upewnij się to spokojnie można troche na tokarce potraktować według mn:) bo raczej tłok ma denko wyższe

Awatar użytkownika
adam94pp
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 748
Rejestracja: śr 05 paź, 2011
Lokalizacja: Giby
Kontaktowanie:

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: adam94pp » czw 29 lis, 2012

Nawet jesli to podejdzie to sprzeglo musi byc 3 tarczowe bo czasami i na 110 sie slizga

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: n0r3k » czw 29 lis, 2012

prawdziwe 125cc ma 54mm i chyba inny rozstaw szpilek niz 110cc.
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: sasek94 » pt 30 lis, 2012

dobra 2 tarczówka plus regulacja wytrzyma... sam smykałem dość chwile na 125(54mm) na sprzęgle 2 tarczowym..

ziomalo2010
Majster
Majster
Posty: 89
Rejestracja: ndz 04 lis, 2012
Lokalizacja: NDG(pomorskie)

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: ziomalo2010 » pt 30 lis, 2012

tak piszecie oczywsicie jak by to bylo takie latwe.xd
po co sa wiec silniki 125cm, duzo drozsze??
co z walem i wgl.??

Marek00542 jak to Ci wypali to pisz do mnie na pw co zrobiles i wgl. tez mam 110cm a chcialbym te 125cm poczuc ;D
Najlepsza muzyka to ryk silnika ;)

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: Lukas995 » pt 30 lis, 2012

ziomalo2010 pisze: tez mam 110cm a chcialbym te 125cm poczuc ;D


na serii 50cc-110cc nie da rady zrobić 125cc :P inny wał kartery itp :P

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: Dargas » pt 30 lis, 2012

adam94pp pisze:Nawet jesli to podejdzie to sprzeglo musi byc 3 tarczowe bo czasami i na 110 sie slizga


U mnie na normalnie jeździe sprzęgło od 49cc w 125cc wytrzymało bez problemu, ale gdy zacząłem jeździć na jednym kole wszystko się rozsypało a konkretnie się ścinał wieloklin na sprzęgle. 4 sprzęgła poszły na wieloklinie a 5 wytrzymał wieloklin a rozpadło się na strzępy.

ziomalo2010
Majster
Majster
Posty: 89
Rejestracja: ndz 04 lis, 2012
Lokalizacja: NDG(pomorskie)

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: ziomalo2010 » pt 30 lis, 2012

dargas czyli mam rozumiec, ze tb przerobka z 50cc na 125cm sie udala i jest to mozliwe??;d
Najlepsza muzyka to ryk silnika ;)

adrol

Re: Szlif cylka 110cc

Postautor: adrol » pt 30 lis, 2012

Są 125 co mają takie same tłoki jak większość 110 czyli 52,4mm, i różnią się tym, że są bardziej wypukłe i mają wcięcia na zawory, oraz sworzeń 14mm, zamiast 13mm, ale tym pojemności nie zwiększysz. Żeby mieć 125 potrzebujesz wału o skoku 54mm, nawet jak zmieścisz tam od chińskiej 125 wał to nie znajdziesz takiego cylindra, bo 125 ma dłuższy korbowód. Póki co tylko japonczycy są w stanie ogarnąć większe pojemności na tych karterach.
125 jest droższa, bo ma zawory 27/23mm, większe kanały ssący, mocniejsze kartery, lepszy materiał, pompę oleju napędzaną z wału ma tez inny rozstaw szpilek.
Dargas, chyba miał normalny silnik 125.



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl