dobór przełożenia

[jajowy95]

witam w przyszłym tygodniu będę wymieniał cylinder tłok i głowice na 72ccm i mam pytanie jakie dobrać przełożenie aby użyskać lepszy v-max a jednocześnie nie zamulić mojego zippa nekena na starcie i co jeszcze mozna zrobić aby poprawić osiągi

[makos9633]

jajowy95, z tego co się orientuje to w tych typowo nakedach są seryjnie wstawione 72ccm

[jajowy95]

no to nie chcąc cie martwić cchyba jesteś w błędzie, w moim nekenie jest 49ccm u kumpla w barthonie fighterze tak samo a nawet w junaku 901 sport

[Vesper]

jajowy95, Standard to wymiana zębatki zdawczej na 16z. Silnik nie dostaje zamuły, a v-max jest lepszy Warto również zastanowić się nad zmianą gaźnika, jak np. PZ20, idealny by był.

[jajowy95]

a z tyłu może zostać seryjna 47 czy też dać jakąś mniejszą?

[qater]

Lepiej jak zostawisz, nie odczujesz strasznie spadku mocy a prędkość wzrośnie

[jajowy95]

a jeszcze takie pytanie bo słyszałem że polerowanie krućca ssącego podobno podnosi osiągi i rozwiercanie tłumika jest to prawda czy tylko "efekt placebo"

[Vesper]

Rozwiercanie tłumika da Ci jedynie inny dźwięk, nie będzie to ładny bas, ale zwykły ryk. Co do króćca możesz spróbować, choć ja tego nigdy nie robiłem

[Nahirek]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=3804&postdays=0&postorder=asc&start=0

masz tu Vademecum o 72, bardzo przydatne
jest tam rowniez opisane co mozna jeszcze wymienic aby poprawić osiagi

ja preferuje;
-zebatki (tak jak ci kolega wczesniej mowil)
-gaznik
- i dalej jak uwazasz

krociec wypolerowalem(nie widać znacznej roznicy) ale mozesz sam sprawdzic

P.S. ja swoj tłumik przebiłem przecinakiem do betonu i wcale takiego "ryczacego" glosu nie ma
stal, sie lekko basowy

[jajowy95]

zębatki i łańcuch musze wymienić bo już jest na wykończeniu a zamiast gaźnika kupie chyba tylko większą dysze stożek już mam, przestawie iglice i spróbuje wypolerować ten króciec zobaczymy co to da, jak ktoś ma jeszcze jakieś propozycje to niech pisze

[Bumek]

A ja bym zaproponował zdawczą 15 zębów. W ogarze z tyłu mam 46, założyłem z przodu 16z i pod górkę jednak brakuje trochę mocy. Poza tym dochodzi jeszcze różnica wagi - neken jest cięższy od ogarka

Co do rozwiercenia tłumika i polerki króćca to się nie opłaca. Te zmiany praktycznie nic nie dadzą. Jak wiesz że na 72-ce będziesz miał za mało mocy to lepiej wstaw od razu 110ccm.