sachs madass 50 (na razie) :D

[cicik]

witam.
przed chwilą się przywitałem w przywitalni
wiec od razu się "chwalę" nowym nabytkiem ...
moplik z 2008 roku niestety z motorkiem 50 (celowałem w 125 ale trafił się potaniosci ten wiec będę zmieniał motor (jeszcze do końca nie wiem czy od razu swap na 125 czy jakiś tani tuning na 72 ... )

[to&owo]

łańcuch naciągnij
fajne moto, bardzo mi się one podobają takie nietypowe, proste, zwarte

[Arameuss]

Bardzo fajny
Zrobił na mnie wrażenie, będę obserwował z ciekawością
a zamiast zwykłej chiny 110 albo 125 kup Lifana 120, sam się przejechałem na 110 i gdybym mógł cofnąc czas to bym od razu w Lifana pakował
Poszukaj na PitBike MRF

[cicik]

taa ... łańcuch już nowy kupiony i zebatka zdawcza też bo stare były już nie do użytku.
co do lifana ... wlasnie sobie o nim czytam ...
ciekawe czy podejdzie p&p ?
madass był robiony z 50 i 125 - 139fmb
ale np. na stronie ooracing jest info ze jak się kupuje u nich silniki to żeby podac w jaką wer. bo inne mocowania były ?
https://www.ooracing.com/store/sachs-ma ... gines.html
ps.
też fajne te silniczki

[Arameuss]

Lifany mają te same mocowania co 129fmb, zarówno górne jak i dolne
Więc nie masz się czym przejmować
A wersje Lifana sa 2:
Z rozrusznikiem i 6 cewkowym magnetem
Bez rozrusznika z 2 cewkowym magnetem

[cicik]

kurcze ten lifan to musi być dobry motor skoro go w ooracing sprzedają ...
no nic .. poczekamy na zimowe przeceny i zakupim

[Yato]

ale kozak jest, widziałem takiego w książce od techniki w gimnazjum jeszcze, 5 lat temu
ja bym dozbierał i 140 kupił

[cicik]

lifan 120 + molkt 26 zamówiony

[to&owo]

jest dobrze !

[Arameuss]

Prawidłowy zestaw
a jaki filtr?

[cicik]

Prawidłowy zestaw
a jaki filtr?

tez z tego sklepu - taka czarna gąbka (28 zeta - jak się nie sprtawdzi to się wymieni.)
ps.
poczytałem dużo na usa forach pitbików i tam piszą ze do 120cc to gaznik max! 22-24
w sumie nawet jak rozmawiałem ze sklepem to powiedziano mi ze 120 lepiej pracuje "górą" na mikumi 24 ...
zdecydowałem się na M26 bo docelowo przyjdzie cyl 140 lifana (w sumie to 138cc) wiec to docelowy zakup.

ps. rozmawioalem z wroclawskim wydz komunikacji i tam powiedzieli mi ze bez najmniejszego problemu wpisza w DR nową poj. silnika
jak tylko przejde badanie techniczne ... z tego podowdu ciesze się ze nie wziolem 140 bo bez sensu było by taką pojemnosc wpisywać do DR. (nie mam kat. A)
a tak na legalu będzie 120 a potem po cichu sam cylem 140. .. genialne co nie ?

[Latos]

Genialne? Conajmniej mało inteligentne. Wyższe opłaty, koszty badań i wbijania wszystkiego na nowo, problem potem ze sprzedażą bo po co komu taki motorower. Takie jest moje zdanie

[to&owo]

co najważniejsze legalnie, o czym nikt za bardzo tu nie myśli

[cicik]

... chodzi o to ze tak jak pisałem na początku ... celowałem w mój motorek z silnikiem 125 - bo taka wer. była montowana oryg.
ale trafiła się 50tka.
i teraz za pare złotych po zmianie silnika zalegalizuje 125tke.
i nie chodzi nawet o policje , ale bardziej o ubezpieczyciela który chętnie wywinął by się w razie "W" gdyby okazało się ze mam OC od motoroweru
a do zdarzenia doszło faktycznie na motorze ...
pozdro600

[Arameuss]

Mam taki sam zestaw jak Ty, tylko nie planuje 140 . Filtr się sprawdzi, zobaczysz sam, jest dosyć dobrze wykonany