ROMET OGAR 900

[dawid112]

Trochę się dzieje przy ogarze..

Wiecej zdjęć z prac i końca nie długo..

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... _900/49131

[andyhetman]

plastiki zakupiłeś od pornusa tego z mojemoto? czy poprostu podobne?
fajnie, nawet bardzo fajnie to wygląda

[dawid112]

Nie, sam malowałem zobacz jego on ma inne..

[choinka]

Też ładnie pomalowałeś podoba mi się Powiesz co jeszcze zmieniasz?

[dawid112]

Dzięki

Jestem w trakcie przerabiania silnika na 110cm, wszystko potrzebne już prawie kupiłem. Nie chcem zbytnio aż tak inwestować..
Już w miare sporo w nim zrobiłem, myśle trochę pokończyć malowanie plastików, zmienić żarówki na ala xenon bo te orginalne słabo świecą. Jak będą może jakieś większe fundusze to coś wymyśle

Jak chcecie wiedzieć co dokładnie robiłem to piszcie.

[choinka]

Modyfikujesz silnik 50ccm na 110ccm? Nie opłaca się kupić nowy silnik 110 albo jakiś zajechany i tylko kupić cylek pierścienie i tłok?
Bo tak licząc
wał koło 150zł (chyba że zszedł z ceną)
zestaw tłok cyl głowica itd 230zł niedawno widziałem
To wychodzi prawie 400zł a nie lepiej kupić silnik za 200zł używkę i tylko do niego tlok pierścionki i cyl za 100zł? zawsze 100zł oszczędzasz

[dawid112]

Wał 120zł z wysyłką ,cylinder 110zł z wysyłką, głowice mam od 72cm jest dobra,
ale części od adro biorę wiec będzie trochę taniej.

Tak po za tym nie ma teraz zajechanych silników 110cm jak by były to bym kupił.

[choinka]

Ze ja nie znajdę? http://allegro.pl/silnik-125-cm-110-ccm ... 39018.html proszę
I wiedzę że dajesz głowę z mniejszą komorą spalania? Super ete robisz? też mam takie plany większe sprężanie dostanie

[dawid112]

Już pisałem do niego już ten silnik rozebrał..

Dokładnie będzie lepsze sprężanie, może trochę się przełoży na osiągi zobaczymy..

[choinka]

Lepiej się będzie kręcił
Aha chyba że tak...

[prezes]

I wiedzę że dajesz głowę z mniejszą komorą spalania? Super ete robisz? też mam takie plany większe sprężanie dostanie

Mniejsza komora spalania nie jest za dobra dla silnika. Jak jest większy stopień sprężania to jest większe ciśnienie i temperatura, co może skutkować spalaniem stukowym. Przy wyższym sprężaniu łożyska na wale tez dostają w dupę - podczas suwu sprężania są wyższe wartości ciśnienia.
Kształt komory spalania ma też znaczenie na spalanie. Głównie jego pole powierzchni spalania ładunku. Korzystnie jest gdy nastąpi zawirowanie mieszanki. Zbyt szybkie spalanie może spowodować "twardą" pracę silnika

[BeNeK]

ładny i fajne malowanie

[choinka]

Tak masz racje ale nie powinno nic się stać w tym przypadku

[dawid112]

Będę rozbierał silnik na części pierwsze.
Porobić i dać zdjęcia na forum? bo dla początkujących na pewno się przyda.

[to&owo]

napewno to będzie mile widziane