Junak 901 SPORT by DavMoto

[DavMoto]

Witam.
Chciałbym wam przedstawić mojego już 4 letniego Junaka
Motocykl sprawuje się bardzo dobrze. Mimo 7200km przebiegu prowadzi się wciąż doskonale, powiedziałbym że jak nówka!
Od samego początku Junak śmiga na oryginalnym silniku 72ccm o mocy 6KM.
Rok produkcji to 2011
W tym czasie Janek przeżył 2 nie groźne wypadki, ale o tym to w późniejszych tematach.
Modyfikacje:
- Tank Pad
- Neon pod bak
- Wymiana bocznej i dolnych owiewek oraz wymiana całego układu hamulcowego
- Zamalowanie prawej owiewki na czarny mat
- standardowe srebrne nakrętki na wentyle
W planach:
- zestaw 110ccm
- Kufer centralny
- torby boczne
Na więcej się niestety nie zapowiada z tego powodu, że na samochód przyszedł czas zbierać
Kilka zdjęć
Zapraszam do komentowania

[LukMoto]

No w końcu założyłeś temat o Junkersie
Janka widzę na codzień, i to z nim nabijam prawie każdy kilometr więc nic nie skomentuje
Silnik 110cc na wiosnę musi być
Pozdro i mam nadzieje, że dalej będzie śmigał tak jak śmiga do dziś I jakies dobre trassy typu dookoła Śląska nam wypalą

[Dominxd]

Niestety 5000 przebiegu dla chińskiego silnika to granica wytrzymałości, silnik bardzo stacił na mocy

wtf? :O to jak ty jeździsz? moje 50cc po 8000km było w super kondycji i przejechało by jeszcze spokojnie drugie tyle, a wszyscy wiedzą że lubię katować, także dziwne że twoje 72 pada po 5k km...

Ogółem to Junak bardzo ładny

[Mianusek]

China to china, jeden silnik przejedzie 10tys km, a drugim wyjedziesz z garazu i juz sie sypie Planujesz kupic caly silnik czy bedziesz przerabiał?

[Nie Ma Lipy]

Ja w swoim zumico gr 500 mam już 6000 km na 50ccm, i mocy nie brakuje. 60-65 to na luzie lapie. Narazie zadawala mnie taka prędkość może za rok się coś zmieni A junak ładny. Szerokości LwG

[DavMoto]

Dominxd, jazda napewno już nie jest taka dynamiczna jak przy 1000 przebiegu ( przynajmniej w przypadku mojego Junaka ) no i zaczyna mi powoli brakować tego zapasu w manetce by skoczyć z tych 50 do 80 (śmigam zawsze do 5.000 obrotów, więc nie dużo, motor nigdy nie był specjalnie katowany po prostu tak mi sie trafiło )

POST:
Mianusek, nie, planuje kupić silnik w całości, szybko go wstawić z kumplem i w końcu latać "jak człowiek" 72ccm nawet po mieście to zdecydowanie za mało .

POST2:
Kilka zdjęć z LukMoto
Ogólnie tego dnia nabiliśmy 150km
Zwiedziliśmy m.in. zamek w Chudowie, pobliskie wioski i jeziora .
Dzień bardzo udany.
Zapraszam do oglądania











Skleiłem posty//LukMoto

[Mianusek]

Ładne maszyny Myslisz, ze 110 wystarczy Ci na dlugo?

[DavMoto]

Myśle że tak dobry zryw do 70/80 i prędkość w miare równa z autami do 18 powinna starczyć

POST:
Czas odświeżyć temat
Jak wyżej Junak jakiś czas temu przeżył małą kolizję.
Zwykłe wymuszenie na ulicy, na szczęście ze mną wszystko gra niestety motocykl bardziej ucierpiał.
Skutki:
- prawa owiewka i dolna owiewka cała wyłamana
- wgniecenie na ok. 3cm na baku
- hamulec nożny został właściwie w całości wyrwany
- felga tylna, bęben popękana
Ogólny koszt naprawy wyniósł ok. 600zł, oczywiście wszystko z kieszeni ubezpieczyciela
Kilka zdjęć, już po naprawie.






Skleiłem posty//LukMoto

[Latos]

Współczuje ci. Rama jest prosta, silnik nie ucierpiał?

Fajny junak, lepiej sobie kup silnik 125 mrf, te 110 sa bardzo awaryjne ostatnimi czasy

[LukMoto]

Rama prosta, silnik chodzi jak żyleta Co do silnika niech się Dawid wypowie, ale wiem, że niedługo sprzedaż, więc pewnie nie będzie już inwestował w tą czajne