Włóż pierścień do cylindra i zobacz jaka przestrzeń między nim jest. czy się zamyka.
a jak chcesz rozbierać głowice to :
1. odkręć pokrywę na głowicy od strony kopniaka
2. wyciągnij "sworznie " popychaczy i wyciągnij zawory
3. odkręć śruby od popychaczy (te dwie na klucz 17)
4. wciśnij jakimś kluczem nasadowym albo rurką zawory (trzeba siły dużo) najlepiej stuknąć żeby szarpnęło tylko później będziesz szukał tych pół tulei (albo i nie )
5. jak wciśniesz to wyciągnij te tulejki przecięte i sprężyny wyjdą
6. wyciągnij zawory do dołu i wyciągnij uszczelniacze ( ale wątpię że to ich wina)