Gb street czy Zetka

[Konrad]

Chcę sobie zakupić motorower. Podobają mi się dwa modele gb street/ barton fighter i Romet Zetka. Najbardziej w Gb obawiam się trwałości ramy. W internecie pełno opinii że Gb się łamie. Mam pytanie do posiadaczy tego sprzętu ( GB/ Fighter ) czy macie problemy ze spawami/ pękaniem ramy. Silnik mam w jednym palcu miałem crossa 125 z tym silnikiem i sprawował się dobrze . Co do zetki to słyszałem że rama jest dużo mocniejsza to prawda Ogólnie interesują mnie opinie na temat tych dwóch sprzętów. Który wybrać

[michau_ek]

w gb streecie masz 1% szans, że rama da ciała, gb sa tansze i łatwo przerobić silnik na 72 czy wrzucić 110 - malutkie koszta. oczywiście są silniki poziome 150cc i więcej ale masakrycznie drogie.

zetka jest droższa w zakupie, teorytycznie lepiej wykonana, tuning jest koszmarnie drogi lecz silnik jest mocniejszy i wytrzymalszy, możliwość tuningu na 72,125,150,200,250cc nawet w LC.

[Yato]

zetka, do tego szukaj rozwalonego k125/z125 na części, albo i lepiej, niezłe silniczki z powypadkowych motocykli można dorwać. A wtedy już się fajnie zbiera.

[Volumne]

A więc tak zetka posiada silnik pionowy i on jest droższy w tuningu ale odpornieszy na zwiększenie jego mpcy .Natomiast jest bardzo droga ,a jakością nie odbiega od innych .

Fighter - niska cena , przeciętna jakosć -niższa ,cena tuningu silnika
Zetka- wysoka cena ,przeciętna jakośc -większa opcja tuningu silnika

[Kebab_Karim]

Volumne, co do tuningu silnika w Zetce : nie ma dużej możliwości tuningu tej jednostki.. Można co najwyżej zmienić ten silnik np. na 250 Do 139FMB jest dużo części tuningowych w dosyć przystępnych cenach. Silnik po zastosowaniu chłodnicy (nie mówię tu o tych badziewiach z allegro tylko np. z Toyoty cariny) jest bardzo oporny na przegrzanie czy też zatarcie Więc gdybym JA to miał wybierać wybrałbym coś z 139FMB czyli w tym przypadku Fightera

[Prelude]

Ja poleciłbym zetkę. Kupujesz za grosze k125 i wrzucasz od niego silnik, bez babrania. Sprawdzona, ekonomiczna jednostka i da się tym już jeździć. W chińskim silniku im więcej grzebiesz tym częściej się lubi sypać. Swoją drogą według mnie zetka jest jedną z lepiej wykonanych chinioli w klasie 50cc.

[ReallY]

Jeśli chodzi o awaryjność zetki to jest znikoma, robiliśmy trasy w 7, w 8, w 9, komuś zawsze coś się zepsuło tylko zetce nigdy nic się nie stało. ale za to jest muł niesamowity, mi 110 zatarło się dopiero po spaleniu Całego (jakim cudem?) oleju z silnika a nigdy nie miałem tak żeby moc tracił jak się przejedzie ok 130km

[Alpen]

Swoją drogą według mnie zetka jest jedną z lepiej wykonanych chinioli w klasie 50cc.

Popieram w 100%

Ponadto wszystkie gb mają poziomy cyl co nie wygląda za pięknie, ten silnik jest za mały gabarytowo.

A co do tuningu to... Gdyby nie kolega z forum który uwielbia poziome silniki to byście mieli takie możliwości tuningu że ah i oh, cyl 72 i 110, nic więcej. Jestem pewien że do zetki też ściągniesz cienką uszczelkę, tłok hc itp itp.

[Kebab_Karim]

A co do tuningu to... Gdyby nie kolega z forum który uwielbia poziome silniki to byście mieli takie możliwości tuningu że ah i oh, cyl 72 i 110, nic więcej. Jestem pewien że do zetki też ściągniesz cienką uszczelkę, tłok hc itp itp.

Z tym się nie zgodzę Części tak czy tak sprowadzałoby się tyle, że może nie po tak niskich cenach. A po 2 powstał dosyć ciekawy sklep u nas w Polsce oferujący takie części

[Alpen]

Kebab_Karim, Wiem wiem, tyle że kto by słyszał o uszczelkach mls, głowicach 6v itp, myślę że nikt.

[Kebab_Karim]

Alp3n, W sumie masz rację Piwo dla Ciebie

[Konrad]

No dobrze o silniku już wiem. A jak z trwałością ramy w GB/ Fighterze i w Zetce

[Alpen]

W zetce podobno jest dużo lepsza, co do plastików i innych tego typu rzeczy to mogę potwierdzić że jest lepiej.

[Konrad]

Są na forum osoby którym się złamał gb czy fighter?? Czy ten zipp neken o którym jest filmik na YT to wyjątek Jakościowo bardziej przemawia do mnie zetka, lecz jest droższa i części są droższe. Gb / Fightera łatwiej stuningować. Myślę że zadecyduje trwałość, bo najbardziej się obawiam tej ramy

[Yato]

jak masz możliwość bierz bez zastanowienia zetkę, pionowe silniki są dużo lepsze.