Postautor: lukaszw103 » wt 01 paź, 2013
88 to mniej roboty i mniejsze koszta i moc powinna być podobna za to w 110 też możesz splanować głowice, odpowiedni gaźnik dać i bd jeszcze wieksza rakieta. Mnie 88cc wyniosło 40zł tata ma znajomego który sie tym zajmuje i planowanie i skracanie po 10zł miałem, a cyl używka od kolegi. Za to 110 to już trochę wieksze koszta nawet kupując używane cześci.
Ostatnio zmieniony wt 01 paź, 2013 przez
lukaszw103, łącznie zmieniany 1 raz.