Posiadam silnik lifana 120cm (monster), zakupiłem do niego dedykowany gaźnik molkt 26mm rekomendowany przez mrf, i za cholerę nie potrafie go wyregulować.
silnik ładnie na nim ciągnie ale....
jak się zagrzeje to obroty są tak niskie ze czasem potrafi zgasnąć ( na zimnym tego nie ma obroty eleganckie) a na pełnej manetce dokręca się do 9-10 tys i tak skacze przy czym kopci na czarno jak mu się odkęci manetke jak TDI.
Regulacja składu mieszanki poprzez kręcenie srubką nic nie daje tzn. czy sruba wkręcona na max czy wykręcona nawet o 4 pełne obroty nic nie zmienia.
regulacja położenia iglicy poprzez opuszczenie iglicy poprawiła srednie obroty ale dalej nie potrafię wyregulować wolnych\jałowych czy maxymalnych
dodam tylko że zawory ok, silnik w bdb kondycji przebieg około 1800km
Swieca po wykręceniu czarna okopcna plus na odpalonym silniku czuć spaliny aż szczypie w oczy hah
Może ktoś ma ten gaźnik w lifanie 120 i podpowie jakie ustawienia dobrać obecnie dysza główna to 102
proszę o przeniesienie do działu z poziomym cylindrem bo przez przypadek dodałem do pionowego
Przeniosłem
//lukasz
