Male pytanie :D

[kayohi]

Wiec witam chcialbym sie was poprosic o pomoc ? Posiadam Bartona Fightera przed wyjazdem zadniedbalem moja maszyne i powiecmy dlugo nie napinalem ani nie smarowalem lancucha w skutek tego lancuch wkrecil mi sie w ta mala zebatke podczas jazdy no i w skutek tego je***la mi skrzynia biegow (posypaly sie pewnie zeby) wiec mam plan przyjechac do polski gdzies na wakacje i wziasc sie za naprawe mojej basie . I poszukuje nowego silnika (pojemnosc interesuje mnie 125 lub wyzsza i nie szybkosc a zywotnosc) Dlatego ze chce przerobic bartona na turystka . Cena narazie nie gra roli ...

[choinka]

http://allegro.pl/silnik-125-ogar-900-l ... 98292.html proszę, możesz jeszcze napisać do niego, nick na forum ma TaHa i on na 100% sprowadzi Tobie silnik jaki tylko chcesz

[kayohi]

Te juz silniczki ogladalem ale jakies 2 tygodnie temu przegladajac silniki napotkalem sie na silnik 125 z 6cewkami jak dobrze pamietam takie i pokrywy jak w 50 i cewki chyba tez jak w silnikach 50

[Alpen]

Na chwilę obecną brał bym tego: http://allegro.pl/silnik-cross-125cc-ko ... 67597.html lub tego: http://allegro.pl/silnik-cross-125cc-no ... 88211.html Do tego pierwszego ewentualnie bym dokupił stator 6 cewkowy a w tym drugim powinien być, jeżeli jest tam 2 cewkowy to trzeba kupić magneto, stator, pokrywę lub przełożyć ze starego silnika. Możesz też kupić chiński silnik od firmy Stomp: http://www.ebay.pl/itm/Stomp-pit-bike-1 ... 3cbdaaa730 lub 140ccm http://www.ebay.pl/itm/Stomp-Race-pit-b ... 3a6b86dced a jeżeli koszta nie grają roli to takie coś: http://www.ebay.pl/itm/Stomp-YX150-cc15 ... 3f0f093883

[kayohi]

Spodobal mi sie ten Stomp 120 za nie cale 800 zl . Ten silnik mozna pakowac w rame ? Czy jakies przerobki sa przewidziane. I jak te silniki sa oceniane, chodzi o zywotnosc ?

[Alpen]

kayohi, Żywotność bdb, alu cylek ma. Silnik bez problemu można pakować. Tylko nie ma wyświetlacza biegów i nie ma ładowania czyli musisz kupić stator 6 cewkowy.

[kayohi]

Jaki koszt jest tego statora i moglbys podac link. Wyswietlacz biegow mi nie potrzebny Czy na tych orginalnych cewkach podczas jazdy w miare swiatla by byly ?

[choinka]

Chyba 120ccm ma a jeśli nie to pasuje stator od lifana 140 Na tym statorze będzie ładowanie i dodatkowo jest lekkie magneto

[Alpen]

choinka, zależy, może kupić sam stator Lifanowski: http://www.ebay.pl/itm/Pit-Bike-LIFAN-1 ... 27bfdd77eb lub lekkie magneto z statorem z ładowaniem : http://www.ebay.com/itm/180736230098?it ... d2&vxp=mtr

[choinka]

No właśnie ja myślałem o tym drugim komplecie.

[kayohi]

Aha a co orginalnie slabo bedzie z swiatlami nawet podczas jazdy?

[Alpen]

kayohi, Będą słabe i nie będzie ładowania akumulatora.

[kayohi]

To to ja juz wiedzialem dawno ze ladowania te silniki z 2 cewkami nie maja . Ale chcialbym sie dowiedziec czy podczas jazdy jakie by byly swiatla czy slabe? Czy te 2 cewki w miare dobre by swiatlo dawalo. Bo chcialbym wpakowac silnik w rame i jezdzic a nie tam sie jeszcze bawic Nie mam czasu na takie zeczy ze tak powiem ...

[lukasz]

W silniku bez ładowania cewki Ci światła nie dają, tylko akumulator. Co ok. 40 min. byś musiał aku ładować. Światła jak pisze Alp3n raczej będą słabe.

[tomek96]

kayohi, Jeśli chcesz przerobić na turystyka to ci powiem że w trasie największym problemem tego silnika jest chłodzenie.Swoim ogarem jeździłem w dłuższą trasę na Słowacje (330km w jedną strone) to gówniane chłodzenie daje się we znaki.Jeśli cylinder bedzie żeliwny tak jak mój to konieczna jest chłodnica oleju.Inaczej bedziesz musiał co 50km się zatrzymywać.Aluminiowy dużo lepiej odprowadza ciepło więc z nim nie bedzie problemu.drugą rzeczą jest siedzenie.Bedziesz je musiał trochę przetapicerować.więcej gąbki tam dać.Bo od tego siedzenia du** boli powiedzmy po 60-80km musisz się zatrzymać bo nie idzie wytrzymać.O kufrach chyba nie musze wspominać.Po za tym z trasami nie powinno być problemu.Na PW ci wyśle link do mojej wyprawy.