Cylinder 72ccm a oryginalna głowica.

[Shocker]

Witam, mam dość duży dylemat na który nikt jak na razie nie udzielił mi stosownej odpowiedzi. Otóż mam małe fundusze, a mój Shock po sezonie jazdy lekko mi się znudził, nie chodzi o niechęć do jazdy, tylko osiągi i moc. Wiem, że zestawy 72 nie podnoszą zbyt wiele ani mocy ani prędkości, ale jednak.

W związku z tym pojawia się pytanie.. Czy mogę zamontować sam cylinder o pojemności 72, czy muszę też zmieniać głowicę na tą dostosowaną do pojemności, one czymś się różnią?




Pozdrawiam.

[Wilku1122]

Shocker, Będzie jeździł ale nie uzyskasz pełnej mocy mniejsza komora spalania i mniejsze zawory

[Shocker]

Ale jeździł będzie. Czy mogą być jakieś negatywne skutki spowodowane głowicą od 50?

Ten:
http://allegro.pl/cylinder-72ccm-kingwa ... 75947.html
albo ten:
http://allegro.pl/cylinder-czoper-72-cc ... 08590.html

Czy niczym się nie różnią? Jakieś opinie?

[Wilku1122]

Shocker, Jedno i to samo W tych pieniądzach nie ma innych

[Tłoku]

TEn pierwszy sprzedaje za dlugie tloki czy cos takiego jest gdzies artykul o tym... poszukaj

[Shocker]

Dzięki , a czy mogą być jakieś negatywne skutki spowodowane głowicą od 50?

[Wilku1122]

Shocker, Nie powinno być jeżdzą ludzie na głowicach od 50 tek i nie jest źle nawet u mnie w mieście jeden quba jeździ tak i nic Lecz ja ci radze dokupić głowice z zaworami pod 72cm

[Shocker]

Dziękuję bardzo, temat na razie do zamknięcia.

Zamawiamy.

Aha i jeszcze jedno, co gdyby się okazało, że tłok jest za długi, jak mówił Tłoku?

[Wilku1122]

Shocker, Napisz do Lukasa on sie bawił w to 2 uszczelki czy coś o ile sie nie mylę

[Tłoku]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t ... t=multicar tu cos jest napisane

[Alpen]

Moc będzie podobna, co prawda głowica 50ccm ma mniejsze zawory ale ma też mniejszą komorę spalania= większa kompresja, co za tym idzie moc.