zębatka większa

[danielafel]

witam
posiadam Benzera Shafta
ostatnio wybrałem się w dłuższą trasę i stwierdziłem że przyda mi się więcej mocy
w tym celu mam zamiar zmienić zębatkę na większą.
narazie mam 12 zębów

pytania do was
1.ile według was powinna mieć nowa zębatka???
2.czy nowy tłumik poprawił by osiągi??

najlepiej dawajcie też linki do tych rzeczy

z góry thx

[Lukas995]

stwierdziłem że przyda mi się więcej mocy

jak więcej mocy to mniejsza zębatka

1.ile według was powinna mieć nowa zębatka???

Maksymalnie 14z, lepiej jest wymienić cylek na 72cc + do tego zębatka 15z-16z i już będzie elegancko chodzić bo w 50cc jak dasz większa zębatkę to go zmuli

2.czy nowy tłumik poprawił by osiągi??

nie , ale będzie lepszy dzwięk jak dasz przelot

[danielafel]

jak więcej mocy to mniejsza zębatka

sorki chodziło mi o osiągi

[choinka]

Tłumik da więcej mocy ale pod warunkiem że dasz na całej długości wydechu nowe rury, przede wszystkim szersze, i w 50ccm nie odpłaca się dawać innych tłumików chyba że komuś zależy tylko na dźwięku
Druga rzecz co do zębatki w 50ccm daj 14 i nic więcej nie kombinuj bo później nie będzie miał siły żeby się rozpędzać. Najlepiej dać 72ccm i 16 w ten czas.

[Stefcio997]

Ja miałem 15 zdawczą na 50ccm i dało się jeździć, nawet większe górki na 4 biegu, ale zwalniał strasznie. nawet o 30km/h. Licznikowo wtedy to i ponad 90 się dało polecieć czyli realnie z 70pare, coś trochę mniej jak 80 pewnie.

[Stunter908]

Jeśli chcesz zostać przy 50ccm rozwierć oryginalny tłumik najlepiej daj 14z i powinno ładnie śmigać a co do 72ccm to wtedy 16z i przelotowy tłumik da ci trochę tej mocy ale będzie ona nie odczuwalna .

[Stefcio997]

Przy 50ccm to nic nie da, a jeśli chcesz cokolwiek uzyskać trzeba większą średnicę rury i odpowiednie jej profilowanie. To może coś nawet poczujesz, ale tylko przy większej pojemności. Z resztą, spróbuj na przelocie jechać przez godzinę non stop, to Ci się odechce