• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

110czy125

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Misiak1177
Weteran
Weteran
Posty: 319
Rejestracja: czw 18 lis, 2010
Lokalizacja: NYSA-OPOLSKIE

Re: 110czy125

Postautor: Misiak1177 » pn 17 sty, 2011

rozrusznik jest na dole tak jagby pod cylindrem


Dokładnie w tym silniku 125cc rozrusznik występuje na dole:)
PomogÂłem? Kliknij pomĂłgÂł :)

MĂłj sprzĂŞcik na PJ:)

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... 900/103433


Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: 110czy125

Postautor: Dargas » pn 17 sty, 2011

Ja jak bym wiedział to bym kupił LIFANA 125 bo mam teraz 110ccm i już się znudziło z głowicą od 72ccm ma jakieś 6,5 – 7KM. Teraz będę składał LIfana 125 na tłoku 55,5. Czyli szlif cylindra na 55,5 oczywiście tłok hi comp. A do tego :
Wałek z40
Uszczelki hi Comp
Dobry moduł
Świeca irydowa
Gażnik PWK 28
Wyciągnę 15 – 16KM :)

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: 110czy125

Postautor: zipp shock » pn 17 sty, 2011

dargas a coto za tłok hi comp i jaka pojemność silnika będzie na cylindrze 55.5
DR.ALBONista rzÂądzi

Awatar użytkownika
ZiomeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1577
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: LLU

Re: 110czy125

Postautor: ZiomeK » pn 17 sty, 2011

Hi comp - high compression czyli mi się wydaje, że wysoka/duża kompresja.
"Z religiÂą czy bez, dobrzy ludzie bĂŞdÂą postĂŞpowaĂŚ dobrze, a Âźli – Âźle, ale zÂłe postĂŞpowanie dobrych ludzi jest zasÂługÂą religii." - Steven Weinberg

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: 110czy125

Postautor: choinka » pn 17 sty, 2011

No dzięki temu tłokowi zwiększa się kompresja przez co ma więcej kuca ;d


Awatar użytkownika
dyzio0394
Weteran
Weteran
Posty: 327
Rejestracja: wt 30 lis, 2010
Lokalizacja: KĂŞtrzyn

Re: 110czy125

Postautor: dyzio0394 » pn 17 sty, 2011

Dargas, to rzeczywiście jeszcze tygodnia go nie masz a już się znudził. Ale nawet jak 300KM bd miał to będzie ci mało jak pojeździsz.
Obrazek
Moje SalmiÂątko ;D
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Salmo/117212
Zapraszam!!! Komentarze mile widziane, na pewno siĂŞ odwdziĂŞczĂŞ. ;)

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: 110czy125

Postautor: zipp shock » pn 17 sty, 2011

a gdzie taki tłok kupić?
DR.ALBONista rzÂądzi

Awatar użytkownika
TaHa
Specjalista
Specjalista
Posty: 233
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Kalisz
Kontaktowanie:

Re: 110czy125

Postautor: TaHa » pn 17 sty, 2011

zipp shock, www.ebay.com :D Tylko tam :P ew. www.ooracing.com i wiele innych <rotfl>

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: 110czy125

Postautor: zipp shock » pn 17 sty, 2011

Aha czyli go niekupie .Kupie chyba ten 110 i chłodnice oleju a co dokładnie stało sie z tym ogarem z 1szego filmiku??
DR.ALBONista rzÂądzi

Fuzo
Majster
Majster
Posty: 95
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: PÂłock

Re: 110czy125

Postautor: Fuzo » wt 18 sty, 2011

Mój silniczek nie jest zajechany. Tu chodził jeszcze na starym gaźniku od 50 a teraz już ma gaźnik do 125 ccm jedynie jeszcze moc silnika blokuje mi tłumik gdyż mam oryginalny

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: 110czy125

Postautor: zipp shock » wt 18 sty, 2011

a to przepraszam ale jakoś mi sie to tak wydawało ja zobaczyłem ten filmik z 110 , a jak oceniasz ten silnik i ile nim zrobiłeś km?
DR.ALBONista rzÂądzi

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: 110czy125

Postautor: Alpen » wt 18 sty, 2011

zipp shock, skrzynia siadła.
modó³ wm mugen sport cdti

Fuzo
Majster
Majster
Posty: 95
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: PÂłock

Re: 110czy125

Postautor: Fuzo » wt 18 sty, 2011

BrukX komu mi ?? Mi żadna skrzynia nie padła biegi perfekcyjnie chodzą. Zrobiłem na nim 2600 km to w jednym sezonie mało trochę.Oceniam na bardzo dobry nawet jak ogar stoi 2 miechy nie odpalany w nie ogrzewanym garażu to pali na strzała. Ogólnie jest zadowolony nie miałem żadnej usterki oprócz tego że mi simering na wale poszedł ale to moja wina za dużo oleju miałem. Naprawdę polecam ten silniczek :D

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: 110czy125

Postautor: zipp shock » wt 18 sty, 2011

fuzo a czy na stronie diabolini można dostać części do tego silnika?
DR.ALBONista rzÂądzi

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: 110czy125

Postautor: Dargas » wt 18 sty, 2011

Ja bym nie kupował silnika diabolini, bo nawet sportowego wałka rozrządu ciężko dostać a co dopiero, jaka cenna. Już lepiej kopać i kupić lifana 125. I odradzam 110ccm i te diabolinil. Ale, jak kto chce jego sprawa.



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl