Po jakimś czasie... zrobił się jak dla mnie za słaby
zaczęły się rozmyślania o 125, w końcu postanowiłem, że zmieniam silnik
Problemy z 1szym odpalaniem zmusiły mnie do wymiany zapłonu z 6cewkowego na 2cewkowy
Zrobione:
Mechanika:
Silnik 125ccm
Przełożenia 17/37
Komplet opon Continental ContiGo! (tył 100x80, przód 2.50)
Gaznik mieści się jak talala
(kolanko od quada)
Kolektor wydechowy 35mm- Zero zamulania na wydechu
Tłumik przelotowy
Gaznik MIKUNI VM 22 (26mm)
Kabel NGK
Fajka NGK
Świeca NGK CR6
Hamulec tarczowy tylny
Twardsze amortyzatory
Alufelgi (inne niż seryjne
)
Wizual:
Pomalowane napisy na oponach
Białe podświetlenie licznika LED
Tylna żarówka LED
Kierunkowskazy tył białe LED
Kilka naklejek
Fotel obszyty na czerwono
Kilka plastików pomalowane na czerwono
Biała tarcza licznika
Malowanie dolnych części( wachacze, osłony, podnóżki) na czarno
Przerobka boczków pod pług, montaż pługu od zongshena
Zmiana rączki pasażera (spoilera)
Fotki kolektora wydechowego
http://zapodaj.net/09dd3d81af50.jpg.html
http://zapodaj.net/109b614fc26a.jpg.html
Tak to się prezentowało
http://zapodaj.net/e1132a2091a9.jpg.html
Po obszyciu siodła
http://zapodaj.net/7e82efb77f94.jpg.html
Świeżo po malowaniu detali
http://zapodaj.net/bbe364a7b53b.jpg.html
Gazniczek
http://zapodaj.net/d0e4ae0b9352.jpg.html
Pózniej dorwałem zongshena za 120zł na złomie
Miał tylny hamulec tarczowy, zdrowe amortyzatory, pół mojego przebiegu,zawieszenie upside-down,i ładne alufelgi... ktoś go skatał sprayem
A najlepsze, odpinam kostke, kop kop nie pali, patrze na silnik fajka odłączona, podłączyłem i chodzi xP Tylko zębatka z tyłu była wyrwana z zabieraka
Nawet był zalany paliwem prawie do pełna
http://www.youtube.com/watch?v=Vx0ceTZ0 ... e=youtu.be
http://zapodaj.net/93c59124ded6.jpg.html
http://zapodaj.net/e2fcc8ab53a4.jpg.html
http://zapodaj.net/f4336d1e033d.jpg.html
http://zapodaj.net/ea131afb301a.jpg.html
http://zapodaj.net/82930a0731fd.jpg.html
http://zapodaj.net/050be3ea2b35.jpg.html
http://zapodaj.net/854edee26f1c.jpg.html
http://zapodaj.net/c81682bb75df.jpg.html
http://zapodaj.net/93c59124ded6.jpg.html
Jak się pózniej okazało, był to złoty interes i kopalnia części
Np takich jak
Pług http://zapodaj.net/5e528b0aa104.jpg.html
Felgi (odmalowane) http://zapodaj.net/6e96d988642ca.jpg.html
Hamulec tarczowy tylny , razem z wachaczem, pompą, Twarde amortyzatory z płynną gwintowaną regulacja twardości, pryśnięty na czerwono pług http://zapodaj.net/271e8edf07b79.jpg.html
Sweet focie
http://zapodaj.net/fa02b8cf57075.jpg.html
http://zapodaj.net/4045bb7c0dbf0.jpg.html
http://zapodaj.net/d25f82a82be50.jpg.html
http://zapodaj.net/47446af0c7810.jpg.html
http://zapodaj.net/26073ed3ef78e.jpg.html
Wstawienie wygodnej podczas jazdy kopki (mało ciekawe
)
http://zapodaj.net/52581bd9ab39c.jpg.html
http://zapodaj.net/fdc9adbed6219.jpg.html
http://zapodaj.net/ad4cf9c476865.jpg.html
http://zapodaj.net/d8639faf8ec31.jpg.html
Druga piasta zajechana... Zauważyłem dopiero przy wymianie napędu
http://zapodaj.net/bbb0599748e48.jpg.html
http://zapodaj.net/98ca3578f9b1f.jpg.html
http://zapodaj.net/45fb6dcaaea98.jpg.html
Wszystko już poskładałem i śmiga, piastę oddałem do zakładu spawającego amelinium i wszystko ładnie działa
Aktualnie zajmuję się wykończeniem zestawu wskazników (dodałem obrotomierz i wyświetlacz biegów) ,reanimacją tłumika, Ponieważ chińskie wygłuszenie po bardzo krótkim przebiegu miało dość i przytopiło się do tłumika, oraz montażem zawieszenia upside-down
Pozdro!





i wielka okazja Ci się trafiła z tym Zongshenem 
Oby moto służyło.





duzo w niego pracy i forsy wlozyles 