110czy125

[zipp shock]

dargas silniki 110 i diabolini odradzasz bo mało jest donich części tuningowych?? czy z innego powodu?

[Misiak1177]

Fuzo. Forestowi skrzynia siadła

[Dargas]

dargas silniki 110 i diabolini odradzasz bo mało jest donich części tuningowych?? czy z innego powodu?

Do silnika 110ccm nie ma problemu z częściami tubingowymi można je kupić na orr i Ebay, ale jest znowu ten problem, że w 110ccm mało stuningujesz i ledwie, co osiągniesz na tym silniczku dodatku takie części tunigowae do 110ccm nie są już takie tanie jak się wydaje. A o diabolini to Wogule nie mówię wg mnie najgorszy silnik, jaki był nie nadaje się do Tunisu, bo aby coś znaleźć do tuningu to ciężka sprawa a jak znajdziesz wałek to za 400zł. Na 100% lepiej kupić lifana 125 a jak jest kasa to i Nawet jeszcze lepiej lifana 140.

[zipp shock]

a w silniku 125 jest taki sam skok jak w 110 bo może do silnika 125 pasował by wał z 110 ?

[Alpen]

zipp shock, do 110 się nie zmieści cylek od 125

[zipp shock]

ale mi chodziło czy do całego silnika 125 pasuje wał od silnika 110 a jeszcze czy do takiego diabolini pasuje taki cylinder http://moto.allegro.pl/cylinder-chinski ... 08159.html tak na przyszłość jak by sie zużył i jeszce czemu w tym cylibrze co podałem link jest taka jagby prostokątna dziura koło dzurki na szpilke a w cylindrach 110 okrągła.A w jak byście mieli do dyspozycji około 850zł to ktury silnik byście wybrali chodzi mi oto żeby miał rozrusznik podajcie jakieś linki

[Dargas]

A widzisz do diabolini nie kupisz już na allegro cylindra po prostu jest inny musisz kupować części na stronie diabolini. Od razu mówię nie kupuj diabolini !

[choinka]

Ale słuchaj skoro nie ma części na allegro to nie ma zapotrzebowania na nie, czyli skoro ich nie ma to się te silniki nie psują.

[to&owo]

ja zastanawiałbym się nad 110 ,nie patrz tylko i wyłącznie na możliwości tunu 110 też da się zrobić ,wałek ,sprężyny pe 24 ,lepszy wydech i serio masz dopieprzacza, jak się patrzy ,diabolini to ciężko części odnaleźć,a lifan 125 bez rozrusznika to ciagle aku ładować i tylko an kopa to też lipa. kiedyś miałem foty lifana na kompie 125 z ładowaniem

[adrol]

ja miałem lifana 125 i założyłem 4 cewki teraz mam 6 cewek i jest elegancko (bez aku i bez rozrusznika)

[BeNeK]

ja mam 110ccm krótko ale mam kopyta ma niezłe jak na ogara wystarczające żeby się nie rozleciał ha ha ha i w razie wu masz stary silnik i większość części np skrzynia biegów sobie przekładasz i szalejesz

[zipp shock]

a jeszcze chce sie spytać posiadaczy silników 110.125 czy to prawda że po 2,3tysiącach kilometrów wszystkie plastiki żegoczą i ogłem motorek sam sie rozkręca podczas jazdy bo ten silnik ma dwarazy większe drgania tak ktoś pisał na innym forum.Kolega ma simsona teraz przerabia go na 60cm3 i dorabia jakieś dodatkowe kanały płuczące i wydechowe to sie oznacza jakoś tak 60/4/3 upiera sie że ten silnik 110 będzie brał jak bedzie chciał i że niebedzie wogule ten zipp miał z nim startu i jak myślicie ten 110 będzie mocniejszy?

[Favo]

Kij wie większy tłok , korbowód , jeszcze jak to sie zajebiście szybko obraca + brak zawieszenia na silniku , no to może brzęczeć =P ten silnik może brać simson , wszystko zależy od przełożeń .

[Alpen]

nawet jak 110 ma 16z na przodzie to simson nie ma szans.

[BeNeK]

ja nie zauważyłem żeby miał większe obr za to mniejsze do których wkręca się w kilka s
mniejsze ponieważ wałek do 110ccm na to nie pozwala trzeba wymienić na z40 i do 110ccm tez są te wałki nie gadać bzdur że nie ma !

ale w obr wkręca się błyskawicznie a dziś nie nagram filmiku bo akumulator mi się ładuje a na pych nie chcę go palić niestety zrębana skrzynia nie pozwala odpalić z kopniaka