Turbo

[CleaNeR]

Piszecie, że na ssaku można uzyskać ciekawe efekty. Moglibyście powiedzieć co to takiego bo nigdy nie słyszałem.

[Brzeszczot]

Ej a jak by wsadzić taki wentylator http://www.angela.pl/p7552,scythe-120mm ... ap-31.html. .
Zrobić potencjometr do manetki, że w trakcie kręcenia większe obroty to by coś to dało
zrobić zwężkę z 120 do 37mm i do gaźnika. Co o tym myślicie ?

[Czyżu15]

nic by to nie dało, nie wyregulowałbyś gaźnika po prostu to nic nie da, za mały silniczek

[adrol]

Co do dolotu to trąbka gaźnik typu fcr/tmr i na tyle
Nie ma najmniejszego problemu, żeby założyć turbo, tylko jest problem taki jak kasa, jeśli masz baw się z turbiną, ale nie przyniesie to większych efektów bez odpowiednio wcześniej przemyślanego dolotu, a turbo się zakłada gdy już zwykły tuning nie wystarcza.
ssak czyli wolnossący, po prostu zwykły silnik

[Hubert.D]

Witam kupiłem silnik 125 i robię z niego gokarta, a więc tak silnik kupiłem okazyjnie za kilka "groszy" więc nie szkoda mi będzie jak coś się stanie. Pomyślałem o tuningu w postaci turbo lub kompresorze (mam za darmo turbinę z 2.0 hdi), ale bardziej skłonny jestem w stronę kompresora. Niestety typowe kompresory samochodowe np. od mazdy 3 to koszt ok 300 zł, a to 5 razy więcej niż dałem za silnik , więc pomyślałem o sprężarce do klimatyzacji, ale nie byłoby tam smarowania Może wy macie jakiś pomysł z czego wyciągnąć jakieś "pompowanie"?
P.S. z góry mówię, że mam dosyć dobre zaplecze warsztatowe i no jakieś środki też się znajdą

[adrol]

Do kompresora musisz zrobić stelaż i mocowanie oraz napinacz, apotem chłodzenie i smarowanie i zaprojektować dolot. Turbo musi być małe dosyć. W chinolu nie pchaj się w to, kartery mogą nie wytrzymać, jeśli zmienisz całą górę.

[Stefcio997]

co do turbo nie mechanicznego to sam myślałem nad elektrycznym, ze zmienną prędkością zależnie od poziomu odkręcenia gazu oraz obrotów. Ale nie z wiatraka komputerowego, tylko turbiny od uno turbo, z silnikiem od samochodzika RC. Silniczki mają dosyć mocy, teoretycznie nawet po 800W i kręcą się nawet do 23000 rpm, czyli wystarczająco dla turbiny. Ale zrezygnowałem, ponieważ wymagałoby to wożenia dodatkowego aku, a wykonanie musiałoby być zbyt dokładne jak na domowe warunki. Do tego taka turbina musi być mimo wszystko smarowana.

[polo]

Smarowanie to nie problem. Wystarczy założyć dokładkę do głowicy jak pod chłodnicę, którą i tak należałoby puścić w obieg