Postautor: c64club » wt 25 sty, 2011
w tych gratach wszystko jest mozliwe. Po zmianie glowicy na wlasciwa do 72 polepszy sie napelnianie cyla, odczujesz to w gorach albo w dlugiej trasie.
glowica 50 ma mniejsze zawory (jak 10- i 20-groszowka), komora spalania ma ksztlt wycinka kuli. glowica 72 ma zawory jak 20- i 50-groszowka a komora spalania wyglada jakby byla rozfrezowana z mniejszej (ksztalt kapelusza "tropikalnego").
Po co siwieĂŚ o jakieÂś pierdoÂły?
Kingway Naked 50 (fabrycznie 72cc) - 9700 km po kraju. Bezawaryjnie w kaÂżdyc warunkach - 2 osoby + bagaÂż, w gĂłry, w deszcz i mrĂłz
Romet "Ogar 339" Autorska hybryda: Ogar 200 r. 1987 z silnikiem DAX-a 49cc. 6500 km.
http://www.polskajazda.pl/Profil,Romet,Ogar_200,Romet,Komar,Kingway,Naked_50,Romet,K-125/35377