cylinder 125 alu (52,40mm) allegro

[Pawel97]

Dziś natrafiłem na dość ciekawą ofertę, mianowicie cylinder alu do naszych motorków za 115zł, w aukcji pisze że ma inne wymiary niż żeliwny i nie wejdzie bez przeróbek, http://allegro.pl/cylinder-124-125-alum ... 50905.html da rade go włożyć w nasz silnik bez większej ingerencji?

[PawelP112]

cylinder jest po prostu wyższy musisz mieć wał inny z dłuzszym skokiem 57mm
Miałem takie coś w stompie 120cc

[adrol]

Dokładnie wał 57mm.
Najlepiej jakby określili dokładną długość, bo ok. 80mm ma praktycznie każdy silnik tego typu.
Jeśli jest za krótki to można zastosować grubsze uszczelki pod cylinder (oczywiście dostępne u mnie), albo dać aluminiowe podkładki pod cylinder o odpowiedniej grubości, a jeśli tłok nie będzie dochodził do krawędzi to można zawsze ściąc cylinder lub zastosować klej zamiast uszczelki pod cylinder.
do teog tłok jest jak w 110, więc wkładanie tego do 125 na tym tłoku jest bez sensu (wystarczy zastosować tłok 52,4mm z 125 na sworzeń 14mm).
nie pasuje do 110.

Jest to cylinder do silników Jailing i YX, pasuje również do 140 tylko zmiejsza naszą pojemność.

[PawelP112]

no ja miałem taki cylinder w 120cc i również tłok na sworzeń 13mm więc po zastosowaniu Wału 57mm pasuje do karterów 110cc no i musimy mieć głowicę od 125 aby zastosować rozrząd 16/32.

[adrol]

Tyle, że on ma inny rozstaw szpilek niż 110 i w 110 nie wrzucimy wału 57mm.

[PawelP112]

no jak nie wrzucimy ? to dlaczego ja taki miałem ? Rozstaw jest ten sam.
Dlaczego ja z 120cc zrobiłem 110cc ? to wszystko to samo jest. rożni się tylko przełozeniami rozrządu no i rodzajem napędu pompy oleju.

[MatQTK]

Miałem ten cylinder nawet dwa, od tego gościa , Wysokośc z tuleją 98mm bez tuleji 78mm i watpie zeby sie cos zmieniło

[Alpen]

78mm ma 125, 69mm 110, coś takiego.

[PawelP112]

Alp3n, No tak i dlatego aby załozyć go do naszej 110cc trzeba załozyć wał o skoku 57mm

[adrol]

PawelP112, to powodzenia w takiej przeróbce, rozstawy szpilek są ewidentnie pod 125 i jakoś nikt nie założył do 125 cylindra od mniejszych silników bez przeróbek, wału też nie wstawisz bo ma za długi skok, no chyba, że wyciągniesz napęd pompy oleju.

[PawelP112]

adrol, ale nie musisz mi życzyć powodzenia bo takie coś było zastosowane w stompie 120cc. Racja napęd pompy oleju jest prosto z zebatki wału korbowego, u mnie silnik się zatarł więc kupiłem cylinder od 110 żeliwny i wal 110 łańcuszek 84ogniwa żebatke rozrządu 28t do głowicy ponieważ na wale 57mm jest zebatka 16z a w 110 14. No i przełożyć żebatke napędu pompy oleju. Wal 57mm był na sworzeń 13 wal jest całkiem inny z wyglądu od 110cc bo ma całkiem większe przeciwwagi co za tym idzie jest sporo cięższy. Także nie liczy się tylko wiedza teoretyczna a praktyka.

[adrol]

Do Stompa 120 może włożyłeś 110, ale nie odwrotnie o czym wcześniej mówiłeś.
Masz jeszcze ten wał 57mm?

[lolopielnia]

co robiles ze stompa zatarłeś ? łatwiej go zatrzec ? chcem kupic wlasnie taki 120 YX do swojego

[PawelP112]

Zatarl się bo żebatka od napędu pompy oleju obracała się swobodnie na wale nie przekazując napędu.

Tak mam ten wal jeszcze a dlaczego twierdzisz że na odwrót się nie da ?

[adrol]

Bo próbowałem.