Wyliczanie prędkości motorowera. Błąd?

[Hubert.D]

Witam chciałem sobie wyliczyć jakie zębatki potrzebuję do swojego rometa z silnikiem 125.
Zacząłem korzystać z tego artykułu: http://www.moto-4t.pl/index.php?option= ... &Itemid=52
I niestety jest tam jakiś błąd , a więc po pierwsze:
Czy obwód opony w ogarze na pewno ma 1,44m? W moim romecie koło 13" z oponą 110/90 ma obwód 1,69m.

Potrzebuję przełożenia takie, aby przy 10000rpm było 100km/h

A więc liczę tak jak napisane jest w poradniku: (liczę prędkość na zębatkach które obecnie posiadam przy 72ccm)

1. Liczbę obrotów (11 000) dzielimy przez przełożenie pierwotne (dzielimy, bo mamy podane z kosza na wał, jeżeli będzie podane z wału na kosz to mnożymy) czyli: 11000/3,722=2955,4
2. Wynik dzielimy przez przełożenie biegu, dla IV biegu jest 1,0536 więc: 2955,4/1,0536=2805,0
3. W tym momencie znamy obroty wałka zdawczego, więc dzielimy je przez przełożenie z zębatki tylnej na zdawczą:
(41/16=2,5625) czyli 2805,0/2,5625=1094,63
4. Teraz należy wynik pomnożyć przez obwód zewnętrzny opony:
obwód w c1 wynosi 1,69m
1094,63*1,69=1849,9247
5. Podany wynik to prędkość w metrach na minutę, aby otrzymać wynik w km/h należy pomnożyć go razy 0,06:
1849,9247*0,06=110,995...

Tak więc przy obecnych zębatkach przy 11000rpm powinienem teoretycznie mieć ponad 110km/h, a mam ok 80km/h, tak więc gdzieś jest błąd. Potrafi ktoś go znaleźć?

[Czyżu15]

Hubert.D, na to przekłada się wiele czynników, gaźnik świeca fajka opory toczenia wiatr droga twoja waga itp

[fistach96]

Czyżu15, głupoty gadasz - przełożenie jest stałe i lastyczne. Jedyna rzecz, która rzuca mi się w oczy to obwód. Nie mam pojęcia, jaki powinien być, więc nie wiem, czy jest OK. Możliwe, że Ci wariują zegary i nie masz 11k obrotów, tylko mniej.

[Bumek]

Stałe? A jak będzie dajmy na to głupi opór toczenia kół, to przy 11 tys. nadal będziesz miał to 110km/h, czy mniej?

[Billy Corgan]

Mniej bo nie będzie miał siły żeby wkręcić się na te 11 tys. To nie skutery z paskiem tylko motocykl łańcuch zębatki, fistach dobrze prawi
Oblicza prędkość w TEORII w warunkach bez oporów toczenia i powietrza. W rzeczywistości pójdzie powiedzmy 85 przy 9tys na 4 biegu bo więcej nie będzie miał siły kręcić. Tak mi się przynajmniej wydaje nie mieszajcie mnie z błotem pls

[dawid0402]

gdzie on ci do 11k zakręci

[Yato]

na 11 tyś obr w życiu Ci się nie wkręci
Na jałowym może, ale to już bd opowiadanie z serii "Strzał z korby czyli poszukiwanie tłoka w skrzyni biegów"
W jeździe w życiu się tak nie wkręci, byś musiał mieć takie zębatki, co byś miał vmax 70 km/h przy max obr.

[Hubert.D]

Fakt 72ccm w jeździe nie rozkręci się do 11000rpm, ale ja potrzebuje wyliczyć przełożenia do 125 ze sportowym wałkiem, więc myślę, że tam podczas jazdy rozkręci się do tych 11000rpm. I tak jak koledzy napisali przełożenia mamy stałe, więc jeśli będą jakieś opory to po prostu silnik nie wkręci się do końca.